Железнодорожный крепеж в Брянске

Костыль путевой - элемент железнодорожного крепежа и используется в подкладочно-костыльном скреплении, которое имеет наибольшее распространение на отечественных дорогах. При

Шайба м25 используется в скреплениях: комплект скрепления кб65, кб50 и кд65. Шайба двухвитковая для болтов клеммных и закладных. Шайба двухвитковая М25 - это элемент рельсовых

Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Скоба прижимная цп 369 используется в скреплениях ЖБР. Cкоба прижимная стальная ЦП 369.103 предназначена для установки клеммы в комплекте узла промежуточного нераздельного

Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Скрепления рельсовые с полимерным упором типа ЖБР 65 Ш предназначаются для работы с железобетонными шпалами. ЖБР 65 Ш относится к шурупно-дюбельным скреплениям, которые являются

Прокладка упругая ЦП 369 (ТУ-4 чертеж 369.104) входит в крепление жбр и используется в креплениях: комплект скрепления жбр-65Ш, комплект скрепления жбр-65 Прокладка упругая

Предназначен для крепления подошвы рельса клеммой при скреплении рельс с подкладкой в отдельных соединениях рельс. Изготовление болта происходит из стали марки СТ 20 или

Болт м22х175 является одним из составных элементов рельсовых скреплений. Данный тип болтов применяется для прикрепления рельса и металлической пластины непосредственно к самой

Шайба пружинная одновитковая М-22 является элементом железнодорожного крепежа. Шайба пружинная одновитковая М 22 подкладывается под гайку или головку болта, предотвращает

Скрепления рельсовые с полимерным упором типа ЖБР 65 Ш предназначаются для работы с железобетонными шпалами. ЖБР 65 Ш относится к шурупно-дюбельным скреплениям, которые являются

Путевые костыли 16х16х165 предназначены для промежуточных скреплений рельсов с деревянными шпалами. Костыли 16х16х165 используются на железных дорогах с рельсами Р65, Р50

Болт клеммный М22х75 ТУ 14-176-120-93 является одним из составных компонентов рельсовых скреплений. Болт клеммный – это крепежный элемент верхнего железнодорожного пути. Клеммный

Болт клеммный М22х75 ТУ 14-176-120-93 является одним из составных компонентов рельсовых скреплений. Болт клеммный – крепежный элемент верхнего железнодорожного пути.

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Уголок

Путевые костыли 16х16х165 используются при проведении работ по креплению железнодорожных рельсов популярных типов: Р-65, Р-50 и Р-43. С помощью путевого костыля железнодорожные

Шайба пружинная одновитковая М-22 является элементом железнодорожного крепежа. Шайба пружинная одновитковая М 22 подкладывается под гайку или головку болта, предотвращает

Прокладка ЦП638 30000 по 39 руб Клемма жбр 110000 штук по 74 руб/шт Скоба прижимная стальная 40000 штук по 22 руб Скоба упорная стальная - 40000 штук по 155 руб Упор боковой

Крепления ЖБР на пластиковом упоре предназначаются для работы с железобетонными шпалами. Скрепление ЖБР предназначено для крепления ж/д рельс типа р 56 к железобетонным шпалам,

Характеристика Значение Габариты, мм 65х50х18 Масса 0.028 кг Описание Втулка ЦП-142 является изолирующим элементом закладных болтов М22х175 в раздельных рельсовых

Крепления ЖБР на пластиковом упоре предназначаются для работы с железобетонными шпалами. Скрепления жбрна пластиковом упоре снижает вибрации, которые передаются от рельсов

В комплект скрепления на одну шпалу входит 4 уголка изолирующих АРС4. Уголок АРС-4 применяется для фиксации рельсов типа Р-65 и выступает в роли изолятора между рельсом и

Крепления ЖБР на пластиковом упоре предназначаются для работы с железобетонными шпалами. Скрепления жбрна пластиковом упоре снижает вибрации, которые передаются от рельсов

Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р50. Изолирующий стык имеет шесть болтовых

Xарактеристики: Материал монорегулятора высокопрочный чугун с шаровидным графитом (ВЧШГ) Описание: Монорегуляторы обеспечивают необходимую силу прижатия пружинной клеммы к подошве рельса. Монорегуляторы изготовлены

Шуруп ЦП54 ЖБР ТУ 1293-165-01124323-2005 является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях

Одним из компонентов клеммно-болтового соединения является плоская шайба-скоба ЦП-138. Применение данного элемента крепления происходит совместно с закладным болтом М22х175.

Болт клеммный М22х75 всб б/у ГОСТ 16016 предназначен для крепления подошвы рельса клеммой при скреплении рельс с подкладкой в отдельных соединениях рельс. Изготовление болта

Болт клеммный М22х75 ТУ 14-176-120-93 является одним из составных компонентов рельсовых скреплений. Болт клеммный – крепежный элемент верхнего железнодорожного пути. Клеммный

Данный тип крепления позволяет: сохранять неизменность ширины колеи, противодействует «угону» рельсов, обеспечивает пространственную упругость пути, что влияет на уровень

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Болт

АНКЕР АРС -5000 штук по 390 руб КЛЕММА АРС - 100000штук по 85 руб МОНОРЕГУЛЯТОР АРС - 100000штук по 47 руб УГОЛОК ИЗОЛИРУЮЩИЙ АРС - 200000 штук по 8,5 рублей ПРОКЛАДКА ЦП204